Как подключить компрессор к аккумулятору

Физику никто не отменял и что ток "бежит" от + к - известно всем. В любом техническом вузе учат, вернее есть такая дисциплина как ЭЛЕКТРОТЕХНИКА, так вот всегда учат при подключении любого источника сначала + затем -. Отключение в обратном порядке.

Необходимо использовать имеющиеся провода для соединения с полярными клеммами аккумулятора, (плюс к плюсу, минус к минусу). Работу необходимо проводить при выключенном и полностью заряженном аккумуляторе, в том случае если аккумулятор старый, то его предварительно необходимо зарядить. Грамотно подключить клеммы поможет нанесенная на них заводская маркировка (определяющая полярность). Профессиональные мастера отмечают, что при наличии диодного моста, возможно подключение без соблюдения полярности, но в случае если того не требует конструкция компрессора и не стоит соответствующая маркировка. После проведения работ по подключению необходимо включить аккумулятор и проверить правильность работы компрессора.

Почему спускает колесо

Недавно начало спускать заднее колесо. Решил разобраться в чём дело.


Что делать при ДТП в Казахстане


  1. Не паникуйте, не нервничайте и постарайтесь спокойно оценить ситуацию.
  2. Остановитесь и включите аварийную сигнализацию.
  3. Если есть пострадавшие:
    1. если требуется, вызовите Скорую медицинскую помощь по тел.: 
      • 112
      • 02
      • 03
      • 103
    2. постарайтесь оказать необходимую доврачебную помощь. Если вы не знаете что делать вас проинструктируют по телефону скорой помощи;
    3. в экстренных случаях вы обязаны отправить пострадавших в больницу на попутном транспорте, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение. Там вы должны сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство). После этого вы обязаны возвратиться к месту ДТП.
  4. Выставьте знак аварийной остановки (или мигающий красный фонарь) по правилам - на расстоянии 15 метров от автомобиля в населенных пунктах и 30 метров за городом.
  5. Не перемещайте автомобиль и предметы, имеющие отношение к происшествию.
  6. Найдите свидетелей (пешеходов, других водителей), обменяйтесь с ними контактами. Запишите фамилии, адреса, телефоны очевидцев, а также номера автомобилей в которых могут быть свидетели. Если в вашем автомобиле есть пассажиры, попросите их помочь вам.
  7. Если есть возможность, снимите на видео и фото место ДТП. Если у Вас с собой имеется фотоаппарат или видеокамера, сфотографируйте место происшествия и все детали со всех сторон. Дорожная обстановка может измениться до прибытия инспектора ДПС. Прежде всего, требуется зафиксировать местонахождения пострадавших и транспортных средств.
  8. Если в результате ДТП движение других транспортных средств невозможно, Вы должны освободить проезжую часть. При необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебное учреждение, предварительно зафиксируйте в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию, сфотографируйте место события и все детали, и примите все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия.
  9. Поговорите с другим водителем – установите виновного в аварии. Если сошлись во мнении, договоритесь о возмещении вреда (возьмите расписку) без участия сотрудников полиции (договорится самим выгодно всем сторонам, так как ныне в Казахстане любое мало-мальски серьёзное ДТП – это лишение прав для виновного). Если же договориться не удалось, вызывайте полицию.
  10. Звоните своему страховому агенту (номер телефона указан в страховом полисе, который у вас должен быть всегда с собой). До прибытия сотрудников ГИБДД на место аварии, сообщите о факте и месте аварии в свою страховую компанию по телефону, указанному в полисе (при этом не забудьте записать фамилию принявшего Ваш звонок сотрудника СК) и заполните Извещение о ДТП, которое прилагается к полису ОСАГО.
  11. Сообщите о случившемся в милицию по телефону 02 (Вы можете также набрать 112 с любого мобильного телефона). 
    1. Ожидая сотрудников милиции, не поддавайтесь на возможные провокации или иные действия других участников ДТП и прочих лиц, которые могут вывести Вас из равновесия, приведут только к возникновению ненужных конфликтов.
    2. Сразу после происшествия, если нет уверенности в причинах, не сообщайте работникам ГИБДД никаких сведений о происшествии, кроме своих данных. Скажите, что не в состоянии ничего рассказать, плохо себя чувствуете. Статья 51 Конституции предоставляет право молчать до появления Вашего адвоката;
  12. Далее следуйте процедурам, предложенным сотрудниками полиции. Внимательно ознакомьтесь с протоколом, схемой аварии. Внесите свои изменения, если они требуются. Если согласны, подписывайте протокол, если нет – отразите, по каким причинам вы не согласны с данным документом.
    1. Не будьте пассивны при осмотре сотрудниками ГИБДД места происшествия, выяснении обстоятельств ДТП и составлении протокола. Помните: водитель вправе делать свои замечания, указывать на важные обстоятельства и требовать занесения их в протокол;
    2. По прибытии на место аварии сотрудников ГИБДД каждому водителю - участнику ДТП необходимо получить у инспектора ГИБДД следующие документы:
      • Копия оформленного Протокола об административном правонарушении;
      • Справка об участии в ДТП с указанием повреждений автомобиля;
    3. Даже если Вы считаете, что сотрудник ГИБДД подробно описал повреждения Вашего автомобиля, вежливо, но настойчиво потребуйте от него внести в справку запись о том, что возможны скрытые повреждения;
    4. Если указанные Вами замечания не внесены в протокол или Вы не согласны с обстоятельствами, замерами и прочими данными, занесенными сотрудником ГИБДД в протокол, Вы вправе при подписании протокола письменно зафиксировать в нем свое несогласие с теми или иными положениями и/или пунктами.

Проезд на запрещающий сигнал светофора на ж/д переезде


Сегодня проехал на запрещающий сигнал светофора на ж/д переезде не оборудованном шлагбаумом.

Впереди меня ехал автомобиль, который тоже нарушил правила и проехал на запрещающий сигнал светофора. А я как-то второпях и на задумываясь последовал за ним. Возможно водитель спереди пошел на нарушение правил потому что он слишком близко подъехал к ж/д переезду, а я слишком близко подъехал к нему сзади.

По правилам если горит красный свет светофора для автомобилей, то водитель в любом случае должен остановиться.

Согласно пункту 15.3 ПДД РК запрещается выезжать на переезд при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и начилия шлагбаума) или если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина)... Оба этих правила я нарушил, несмотря на то, что заучивал их.

Выводы:
  1. Нужно смотреть чуть дальше. Обращать внимание на сигнал светофора еще вдалеке от ж/д переезда.
  2. Держать дистанцию до движущегося впереди транспортного средства. 
  3. Самому соблюдать ПДД, а не ехать тупо за спиной переднего.